
Bei gasbetriebenen Fahrzeugen gilt es, sich über die Vor- und Nachteile der verschiedenen Gaskraftstoffe
schlau zu machen. Denn nur so lässt sich sinnvoll Geld sparen.
Bei Neuanschaffung bietet sich ein Erdgasfahrzeug an. Dafür spricht nicht nur die größere
Umweltfreundlichkeit, sondern auch die größere Auswahl an Serienmodellen. Obendrein sind die Motoren
ab Werk optimal auf den Erdgasbetrieb eingestellt.
Bislang kann man sich in Deutschland zwischen 20 erdgasbetriebenen Modellen von 5 Herstellern
entscheiden. Bei mit Flüssiggas oder Autogas betriebenen Fahrzeugen finden sich dagegen noch sehr wenige Modelle auf dem Markt.
Staatliche Förderungen begünstigen zudem die Wahl eines Erdgasfahrzeugs.
Bei der Umrüstung eines konventionellen Fahrzeugs ist zwar das Autogas bei vielen die 1. Wahl,
da der Radmuldentank mit weniger Platz auskommt als der Erdgastank, jedoch hält das Erdgasfahrzeug
mit seinem umweltschonenden Betrieb und einem günstigeren Gaspreis dagegen. Die Umrüstung ist,
vorausgesetzt sie wurde durch zertifizierte Fachwerkstätten vorgenommen, bei beiden unproblematisch.
Die hohe Umweltfreundlichkeit eines Erdgasfahrzeugs liegt an seiner schadstoffarmen Verbrennung,
da der Ausstoß von Kohlenmonoxid-, Schwefeldioxid-, Ruß- und anderer Partikelemissionen fast vollständig entfällt.
Das ist beim Autogas nicht gegeben. Obendrein kann Erdgas mit Bioerdgas vermischt werden, was den CO2-Ausstoß
weiter vermindert.
Autogas ist als Nebenprodukt der Erdölgewinnung an den Benzinpreis gebunden und daher nicht günstiger als Erdgas.
Die nachfolgende Preisvergleichstabelle unterstreicht die grössere Wirtschaftlichkeit
von Erdgasfahrzeugen. Hierbei wurden gleiche Energiemengen zum Vergleich herangezogen.
Zugrunde liegt der Energiewert von 1 L Diesel, der einer Energiemenge von
10 kWh entspricht.
| Preisvergleich | Zeitraum | Kosten | ||
| Energiemenge 10 kWh | ||||
| Diesel | Mitte Jan. 08 | 127 ct | ||
| Autogas | Mitte Jan. 08 | 100 ct | ||
| Erdgas | Mitte Feb. 08 | 66 ct | ||
Dass Autogas sogar noch hinter dem Dieselkraftstoff liegen kann, beweisst die nächste Tabelle am Beispiel eines VW Sharan.
| Preis | Verbrauch/100 km | Kosten | ||
| Erdgas (93 ct / kg) | 6,5 kg | 6,05 Euro | ||
| Autogas (70 ct / l) | 14 l | 9,80 Euro | ||
| Diesel (127 ct / l) | 7,5 l | 9,53 Euro | ||
Bezüglich der Wartung spricht vieles für einen Neuwagen, da ein
nachträglich aufgerüstetes Fahrzeug wegen der Reparatur-Garantie nicht ohne Weiteres
in allen Werkstätten willkommen ist, es sei denn, der Monteur hat die Umrüstung vorher
selbst vorgenommen. Der verfügt dann auch über die nötige Erfahrung bei den Problemstellen,
wie z. B. zu schwache Ventilringe, die beim gasbetriebenen Motor leichter durchschmoren können.
Beim Thema Gefahrenrisiko hat das Erdgasauto auch die Nase vorn. So begegnet dem Fahrer
eines Autogas betriebenen Fahrzeugs des öfteren noch das eine oder andere Verbotsschild in Tiefgaragen.
Das liegt daran, dass sich Autogas beim eventuellen Austritt am Boden sammelt, während austretendes Erdgas
wegen seiner Leichtigkeit sofort in die Luft entweicht.
Last-but-not-least: die Betankung.
Bei mittlerweile 779 Erdgas-Tankstellen bundesweit und der Möglichkeit, Erdgas
(im Gegensatz zu Autogas) durch die normale Integrierung in die Zapfanlagen vieler Tankstellen
rund um die Uhr zu tanken, ist das Erdgasfahrzeug in der Regel die bessere Wahl.
... an der neuen Erdgas- tankstelle der OHG 
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OHG Cup 2011/2012
LG Ohra Energie
Was in Sachen Strom, Gas und Wasser bei längerer Abwesenheit zu tun ist, erfahren Sie hier ... 
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